2011年10月17日，長安汽車、長安B因“未批露的重大事項(xiàng)”而臨時(shí)停牌。

本報(bào)記者注意到，重慶地區(qū)關(guān)于長安汽車的說法眾說紛蕓。但有浸淫多年的資本界人士指出，長安汽車本次停牌，意在謀劃對B股回購事宜。

“08年股價(jià)最低迷的時(shí)候，長安汽車啟動了B股的回購事宜，現(xiàn)在的情況與08年相似，長安汽車可能認(rèn)為目前的價(jià)格仍然被低估，嚴(yán)重影響到了上市公司形象，進(jìn)而啟動B股的回購事宜。”重慶一位券商人士如是分析。

不過，本報(bào)記者隨后致電一位長安汽車高層，但該高層人士婉拒透露停牌原因，故 “回購B股”的坊間傳聞并未得到長安汽車官方證實(shí)。

可以肯定的是，一旦長安汽車謀劃的是回購B股事宜，將構(gòu)成對股價(jià)的“重大利好”。

2008年10月17日，長安汽車停牌謀劃重大事項(xiàng)，次年2月16日，長安汽車復(fù)牌并公布B股回購方案， A股、B股股價(jià)由此大幅飆升，值得一提的是，當(dāng)時(shí)長安汽車A股股價(jià)連續(xù)七日漲停，表現(xiàn)異常搶眼。